News
方正和生投资企业动态|希迪智驾完成B轮融资 2021/04/09

智能驾驶研发公司长沙智能驾驶研究院有限公司(以下简称“希迪智驾”)近日完成B轮融资,总金额3亿元。在新基建、碳中和等多重政策的推动下,智能驾驶在国内落地加速,市场需求快速浮现,商用车智能驾驶刚需场景日益凸显,有数据显示国内智能驾驶投资重点转向商用车场景,希迪智驾的业务在今年迎来了快速发展的良好势头。

希迪智驾成立于2017年,由香港科技大学著名创业导师李泽湘教授领衔创办,并获得长沙市政府的大力支持。希迪智驾以智能驾驶解决方案为主线,现阶段致力于打造能快速落地的智能驾驶商用车及车路协同技术产品。公司拥有专业的智能汽车研发中心、国内场景最复杂的智能驾驶测试区,率先获得多张智能网联汽车开放道路测试牌照。

汽车产业的变革,从整车、电机、电控、电池等传统领域,正全面转向感知、交互、算法为主的新型汽车电子为主的零部件研发最前沿,在传感、控制、芯片等领域探索创新。智能驾驶,正是这些前沿科技的集大成者。

智能驾驶发展潜力巨大,智能驾驶在国内落地加速

智能驾驶快速升温,直接原因是智能驾驶在国内落地加速,市场需求加速浮出水面,宏观上看,当下新基建、碳中和等政策的加持,使得智能驾驶成为城市信息化建设、城市减碳的重要路径,新一轮智能驾驶产业的发展,恰好迎合了当前城市对产业升级转型的需求。 

自动驾驶行业拥有广阔的市场空间、具备巨大的发展潜力,国内外厂商、资本纷纷布局,技术路线和商业模式的迭代日新月异,是确定性极强的朝阳行业;和乘用车作为消费品相比,商用车定位为生产工具,通过自动驾驶赋能,有效节约运营成本、提升安全性,有望在封闭及半封闭场景内优先落地;商用车市场空间广阔,近些年平均100万辆的重卡/矿卡年销量提供了巨大商机。同时,单车智能的实现离不开路,从公交车领域入手打造车路协同应用产品,是初创企业极佳的落地场景,实现自身造血同时可以更好得反哺智能驾驶的主线布局。

政策持续加持,推动智能驾驶快速发展

2020年的新基建推动了新能源汽车的发展,同时也带动智能驾驶发展。新基建的各层面都可能与智能驾驶产生关联——最直接关联的是AI5G,然后是新能源汽车,进而是跟充电桩相关的特高压。今年3月初,国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》,提出建设现代化高质量国家综合立体交通网的目标。新建道路如果达不到智能化要求,就拿不到建设的批件。这是政策带来智能驾驶商机的又一案例。同时,智能驾驶立法、法规的推进速度也远超预期。今年两会中已有多位人大代表建言智能驾驶立法。眼下,很多网联汽车测试区、先导区的相关负责人都在推动各自省人大向国家人大提建议报告,推动智能驾驶立法、突破现有的法律法规限制。多项政策加持之下,汽车智能化已经是毋庸置疑的大趋势。

智能驾驶商业化能力凸显,社会价值快速释放

现阶段,高等级智能驾驶研发投入及商业化验证主要聚集在智慧园区/示范园区、矿山、港口、停车场、高速公路等限定区域应用场景,以及商用车物流、自动泊车等细分领域,成本适合的智能驾驶解决方案需求凸显。希迪智驾围绕智能驾驶的主线,在智能驾驶卡车(重卡、园区卡车等)、智能驾驶矿卡及专用车、车路协同和智慧出行等领域同时布局,业务开展遍布全国,持续增加产品服务交付。2020年,希迪智驾完成1.5亿元的合同,超出此前预期;而2021年刚过完第一季度,公司接到的订单额也已超过亿元。

2020年,希迪智驾中标长沙市的“头羊计划”(即《长沙市智能汽车与智慧交通融合产业头羊计划》),对长沙72条公交线路进行改造。到2020年底,希迪智驾已完成2072辆公交车智能网联化改造。大大缓解了公共交通压力。城市对智能驾驶的强需求,推动着希迪智驾走出长沙,加速扩张。

方正和生在汽车智能化领域持续布局,其中希迪智驾是商用车智能驾驶、车路协同产业链的重要一环。自20196月起,方正和生已连续多轮加码希迪智驾。